European Union External Action

欧盟大使会见交通部长

北京, 01/06/2021 - 06:43, UNIQUE ID: 210603_2
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2021年6月1日欧盟大使会见交通部长

202161日,交通运输部部长李小鹏接见了郁白大使。 会议应欧洲联盟驻华代表团的要求召开,旨在介绍欧洲委员会于 2020 12 9 日通过的《可持续与智能交通战略》

该战略制定了 10 个领域的 82 项政策措施,以及未来 10-30 年间的 14 个目标,旨在使欧盟的交通系统实现绿色和数字化转型,并在面临未来危机时变得更具有韧性。

交通运输占欧盟 GDP 5% 左右,欧洲在这一领域的就业人数超过了 1000 万人。 运输系统对企业和全球供应链至关重要。但是它也有其代价:温室气体和污染物排放、噪音、道路事故以及拥堵。 运输排放约占欧盟温室气体排放总量的四分之一。 因此,根据欧盟的《绿色新政》,该战略的目标是到在2050 年前,通过智能、有竞争力的、安全、方便和可负担的交通系统实现减排 90%

新冠疫情显示出我们的弱点,以及加强韧性的必要性。 向更绿色、更智能和更具韧性的移动出行转型不应让任何人掉队。移动出行必须是所有人都可以负担得起,必须连接农村和偏远地区,欧洲的交通必须为其雇员提供良好的社会条件并提供有吸引力的工作。

大使借此机会赞赏中国在交通领域成功的政策和取得的成就,其中许多是与欧盟成员国和公司共同取得的。欧盟和中国在交通方面面临着类似的挑战,尤其是在污染、事故和拥堵方面。 我们现在有机会通过双边和国际组织的合作,促进世界交通运输系统的去碳化和现代化。

大使提及了旨在遏制疫情的措施而引起的两个关注。

在航空方面,当前的“熔断”政策惩罚那些运送在抵达时核酸检测阳性的乘客的航空公司。 实际上,除非乘客在出发前的核酸检测和抗体检测结果呈阴性,并且该检测结果已得到中国大使馆的核实和批准,否则任何乘客都不能登机。 在这种情况下,对航空承运人的惩罚让人难以理解。

在海上运输中,许多船员受到中国港口限制的影响。 大使表示希望部长能够出于人道主义提供帮助。

交通运输部部长李小鹏详细介绍了中国的交通政策。 部长回顾了 2019 9 月和 2021 2 月发布的两份主要政策文件。 关于交通的现代化和数字化; 关于智能移动; 以及相关事宜。

最后,部长提及第二届联合国全球可持续交通大会将于 2021 10 14 日至 16 日在北京举行,他期待着深度的国际参与。

郁白大使感谢部长的热情欢迎,并期待继续密切合作。

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