22 травня 2024 року в межах щорічного заходу Міжнародного транспортного форуму в Лейпцигу Європейська Комісія спільно з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України організували офіційний захід «Планування зеленого відновлення та реконструкції України».

Цетральною темою заходу була роль транспортного планування в процесі реконструкції та відновлення України. Зокрема, учасники дискусії обговорили різні аспекти, пов’язані з плануванням, інституційними рамками, координацією зацікавлених сторін та іншими ключовими елементами, які є важливими для управління комплексним процесом відновлення.

Модератором дискусії виступив Аднан Рахман, керівник проекту «Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану», що здійснюється за фінансової підтримки ЄС. 

У дискусії взяли участь: 

- Сергій Деркач, Заступник Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України;

- Арун Тхангарадж, Заступник міністра Транспорту Канади;

- Магда Копчинська, Генеральний директор з мобільності та транспорту Європейської Комісії (DG-MOVE, Європейська комісія);

- Роберт де Грут, Віце-президент Європейського інвестиційного банку;

- Мірча Пескалуце, Державний секретар, Міністерство інфраструктури та регіонального розвитку Молдови;

- Наталія Форсюк, Стратегічний радник з питань України та Європи; Заступник Міністра інфраструктури України 2019-2021.

- Шомік Радж Мендіратта, Менеджер практики транспорту в Європі та Центральній Азії, Світовий банк;

Під час сесії учасники обговорили довгострокове планування та підтримку реконструкції транспортного сектору України, важливість транспортного моделювання та планування у зусиллях із відновлення та співпраці, а також роль сусідніх країн і міжнародних фінансових організацій у відновленні.

Магда Копчинська, Генеральний директор з мобільності та транспорту Європейської Комісії (DG-MOVE, Європейська комісія): «ЄС твердо підтримує Україну в її зусиллях з відновлення, розуміючи вирішальну роль, яку відіграє сучасна та ефективна транспортна система у відновленні країни. Ефективне планування є ключем до успішної відбудови, і це наш шанс створити стійку транспортну мережу, яка сприятиме економічному зростанню України, соціальній згуртованості та інтеграції в ЄС. Наші «Шляхи солідарності ЄС—Україна» вже торують шлях. Узгодження з правилами та стандартами ЄС буде життєво важливим для безперебійного транспортного планування та прогресу на шляху до вступу до ЄС. Сьогоднішня подія підкреслила важливість добре спланованого та скоординованого підходу. Я сподіваюся на продовження нашої тісної співпраці з Україною та нашими міжнародними партнерами».

«Не чекаючи перемоги ми вже проводимо відбудову як будинків та квартир, так і соціальних та інфраструктурних об’єктів, доріг та мостів. Нам важливо забезпечити житлом людей, які його втратили, відновити транспортне сполучення та можливості для логістики, як цивільної так і військової. Це перші пріоритети відновлення, над якими ми працюємо. За останньою оцінкою, вартість відбудови в Україні складає понад 480 мільярдів доларів. Це величезні кошти. Саме тому нам важливо не просто відновлювати зруйноване, а відновлювати з підходом “building back better”, з урахуванням нових викликів, потреб, можливостей та ресурсів, із довгостроковим плануванням» - Сергій Деркач, Заступник Міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України.

«Післявоєнна відбудова, яка обов’язково почнеться, відкриває безпрецедентну можливість для трансформації України. Проте реалізація цієї можливості вимагатиме залучення приватних інвестицій та приватний інвесторів, які братимуть участь у відбудові України. Інвестиції у збір високоякісних даних, розробку моделей і формування навичок використання цих моделей для підтримки заснованої на фактичних даних довгострокової дорожньої карти реконструкції, а також для проведення надійного техніко-економічного аналізу та аналізу витрат і вигод значною мірою допоможуть сформувати впевненість інвесторів у якості та привабливості інвестицій у відбудову. Ретельне планування надає переваги у  співвідношення «ціна-якість», з точки зору уникнення дорогих помилок та сприянні успішному відновленню та реконструкції України» – Аднан Рахман, керівник проекту, що фінансується ЄС «Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану».

Міжнародний транспортний форум збирає політиків і експертів для обговорення нагальних транспортних проблем і формування глобальної транспортної політики. Організація окремої панельної дискусії щодо відновлення України надала можливість розглянути такі важливі теми, як довгострокове планування та допомога у відновленні транспортного сектору України; моделювання транспорту; залучення сусідніх країн та міжнародних фінансових організацій до зусиль з відновлення; потенційні шляхи співпраці, і, що важливо, розглянути досвід країн, які впроваджують транспортні інновації.

Довідкова інформація

Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану — проєкт, що фінансується ЄС, який стане інструментом, що забезпечуватиме підтримку планування інвестицій у транспортний сектор України.

Транспортний сектор є одним з основних пріоритетів співпраці у рамках Угоди про асоціацію між Україною та ЄС. Угода про асоціацію спрямована на реформування секторів автомобільного, залізничного, авіаційного, морського та внутрішнього водного транспорту та надання Україні допомоги для забезпечення ефективності та безпеки перевезень.

Відповідно до Національної транспортної стратегії в рамках проєкту «Підтримка органів влади України в розробці національної транспортної моделі та майстер-плану» буде:

 • створена комплексна транспортна модель;

 • розроблений комплексний майстер-план для України, який охоплюватиме усі види транспорту та перевезення з, до та через територію України (за виключенням внутрішньоміських перевезень).

Майстер-план включатиме коротко- та середньострокові інвестиційні плани та керівні принципи для визначення проєктів у майбутньому для сприяння конкурентоспроможності транспортного сектору та економіки України.

Конкретні цілі:

Україні потрібна чітка та послідовна транспортна модель і майстер-план, а також короткострокові/середньострокові інвестиційні програми для транспортного сектора. Ґрунтуючись на детальному аналізі поточної ситуації та національних і європейських транспортних пріоритетах, національна транспортна модель і майстер-план стануть надійним підґрунтям для планування майбутнього транспортного сектора в Україні: визначення проєктів для фінансування з міжнародних фінансових організацій та установ, державно-приватних партнерств, приватних ініціатив й т.ін.

 Цей проєкт стане інструментом для інвестиційного планування в транспортному секторі країни, а також основою для:

 • підвищення рівня мобільності людей і товарів;

 • планування якісної інфраструктури; 

• розвитку всіх видів транспорту, а саме: залізничного, автомобільного, повітряного, внутрішнього водного, морського та паромного транспорту і дорожньої інфраструктури;

 • оптимального використання потужностей наявної інфраструктури;

 • узгодження роботи різних видів транспорту;

 • здійснення транспортної діяльності відповідно до вимог з охорони навколишнього середовища;

 • реорганізації інститутів, які беруть участь в національному транспортному плануванні, і поліпшенні координації між ними.

Проєкт охоплюватиме всі види транспорту в Україні, а також “з” та “в” Україну, за виключенням внутрішньоміського транспорту. Останній буде вивчено в розрізі впливу міського транспорту на транзитні перевезення.

Очікувані результати:

• Аналіз наявної транспортної системи та виявлення недоліків / слабких місць, які необхідно виправити;

 • Кількісна оцінка наявного попиту та пропозиції в транспортному секторі;

 • Розвиток національного мультимодального транспорту шляхом збору відповідних даних та моделювання чинних умов транспортування;

 • Розробка пропозицій для національної транспортної системи та їх оцінка з використанням методів моделювання мультимодальних перевезень. Крім того, будуть сформовані альтернативні сценарії.

 • Оцінка пропозицій і сценаріїв шляхом проведення багатокритеріальних оцінок.

 • Підготовка соціально-економічної й фінансової оцінки.

 • Розробка національного генерального плану розвитку транспорту з горизонтом 2030 і проміжним 2020 роком, включаючи стратегічну екологічну оцінку.

 • Покращена система збору даних для всіх видів транспорту.

Міжнародний Транспортний Форум

Щорічний саміт Міжнародного транспортного форуму є найбільшим у світі зібранням міністрів транспорту та головною подією глобальної транспортної політики.

Кожного травня міністри, відповідальні за транспорт, бізнес-лідери, керівники міжнародних організацій, парламентарі та політики, представники бізнес-асоціацій і провідні дослідники зустрічаються протягом трьох днів у Лейпцигу, Німеччина, щоб обговорити майбутнє транспорту крізь призму стратегічного планування.

Контакти для додаткової інформації:

Анна Йовка, PR-експертка проекту, anna.yovka@egis-group.com;

Анастасія Матієнко, молодша PR-експертка, аnastasiia.matiienko@egis-group.com